Tramo 1: arcén de un metro, línea central, carriles holgados (no los he medido, pero si pasa un camión le sobra espacio), intersecciones con carriles extra.

Tramo 2: sin arcén ni línea central. No te cruces con un camión en las curvas, porque no cabéis los dos. Imaginaros las revueltas del fondo con ese ancho de calzada.

Tramo 3: sin arcén, con línea central, carriles justitos e intersecciones sin carril extra.